Wiking 041602 Pritschenhängerzug MAN Pausbacke "FREYALDENHOVEN"

Modellauto MAN Pritschenhängerzug  aus der Wiking Klassik Edition im Maßstab 1:87
Modelldetails:
Zugfahrzeug: Fahrerhaus in schwarzblau mit grauweißem Kühlergrill. Inneneinrichtung in sandgelb. Schwarzblaue Pritsche mit azurblauer Plane. Fahrgestell mit Kardanteil in dunkelachatgrau. Hintere Kotflügel und Trilexfelgen mit hinterer Doppelbereifung in pastellblau. Stoßstange und Radkastenbegrenzung in pastellblau bedruckt. Fahrerhaustüren mit Unternehmenshinweis „Freyaldenhoven“ in silber und signalrot. Kühlergrill mit silber bedrucktem Rahmen und Markenschriftzug „MAN“ und „Diesel“ sowie auffällige rote Querschraffur. Seitliche Pritschenbedruckung „Freyaldenhoven“ in weiß und signalrot gehalten.
 
Dreiachsanhänger: Schwarzblaue Pritsche mit azurblauer Plane. Fahrgestell und Felgen mit Einfachbereifung in pastellblau. Drehschemel, Schwingachsen und Deichsel in dunkelachatgrau. Seitliche Pritschenbedruckung „Freyaldenhoven“ in weiß und signalrot gehalten

„Pausbacken“-Gespann aus dem einstigen Berlinverkehr

Die aus den WIKING-Formen zurückgeholte „Pausbacke“ erhält ein zeitgenössisches Gesicht! In der markanten Gestaltung der Spedition Freyaldenhoven erscheint der MAN Frontlenker nach dem Vorbild der Typen 10.210 F und 10.212 F, die die vorhergehende Haubergeneration im Fuhrpark des damals prosperierenden Speditionsunternehmens ablösten. Heute genießt der Lkw-Zug mit dem dreiachsigen Hängerzug schon zeitgenössischen Kultcharakter, konnte Freyaldenhoven doch dank einer Ausnahmegenehmigung den durch Bundesverkehrsminister Seebohm veranlassten Transportbeschränkungen von Länge und Gewicht entgehen, weil die Berlinverkehre der Speditionen von dieser Regelung ausgenommen waren. Die „Pausbacke“ erhält damit auf Wunsch vieler Sammler ein neues Leben – WIKING konnte dank Hightech-Werkzeugbaus die ursprüngliche Form wieder herstellen. Damit ist ein bildschönes, zeitgenössisches MAN-Modell entstanden.